Harga Kawasaki Ninja H2 Dirilis

2 Dec 2014

Kawasaki Ninja H2 dan H2R tidak diragukan lagi harga yamaha mio m3 125 cw bintang-bintang dari pertunjukan di Motorcycle Live, meskipun label harga heafty berayun dari bar tujuan mereka. Versi jalan akan kesulitan dompet Anda untuk relatif sehat 22.000, sedangkan api-meludah H2R track sepeda akan meminta Anda untuk menyerahkan 41.000 sebelum mereka akan membiarkan Anda memiliki kunci.

Supercharger pasangan telah meraih harga yamaha yzf r3 saat ini berita utama dengan teknologi dan angka daya yang serius - terutama untuk H2R, yang mengklaim akan berkembang selama 310bhp. Versi jalan akan akan tidak bungkuk, baik, dengan Kawasaki mengklaim bahwa itu akan Gifting pengendara sesuatu lebih 210bhp, pada 11,000rpm relatif rendah. Selain itu, Kawasaki mengklaim bahwa H2S akan meletakkan kekuasaan mereka turun dengan sensasi baru percepatan.Judul perbedaan antara H2R dan jalan-akan H2 adalah 100bhp + power drop. Hal ini telah dicapai dengan menggunakan inlet yang berbeda dan exhaust Cams, dan diperlukan sistem pembuangan jalan-hukum. Konsesi lain untuk naik jalan termasuk headlamp Cyclops pusat mount LED, penghapusan aerofoils pinggang besar, dan penggantian yang atas dengan batang cermin aerodinamis, yang juga menggabungkan indikator depan. Jelas ada gantungan nomer, dan asupan udara offside yang blanked off, seperti supercharger adalah makan dari sendok kiri.Supercharger ini didorong oleh kereta gigi planet yang berjalan dari crankshaft, menggunakan kereta gigi untuk meningkatkan kecepatan impeller menjadi 9,2 kali kecepatan engkol. Jadi, di 14,000rpm, poros impeller akan berputar di hampir 130,000rpm.Dengan begitu banyak kekuasaan di tekan, dan masalah dengan pendingin dan routing supercharger untuk memecahkan, H2 menggunakan frame teralis, terutama yang terbuat dari baja tarik tinggi, yang bertujuan untuk menyeimbangkan kekakuan dan fleksibilitas, dan membantu untuk memfasilitasi disipasi efektif mesin panas.Mengontrol ujung depan adalah garpu KYB AOS-II baru, yang didasarkan pada garpu cartridge terpisah Air-Oil dikembangkan untuk motocross. Itu digunakan pertama di industri jenis ini garpu pada sepeda motor jalan, sedangkan belakang mono-shock, juga KYB, adalah unit yang lebih konvensional, mendukung sepenuhnya konvensional (untuk Kawasaki) satu sisi swingarm.Diharapkan akan tiba ke tengah 2015 - sedikit beruntung terlihat pasti akan sangat senang dengan keanggotaan klub eksklusif mereka.


TAGS kawasaki


-

Author

Follow Me